Raccords filetés

Section consacrée aux raccords filetés en laiton jaune, nickelé et chromé.

Systèmes multicouche

Section consacrée à tous les systèmes de tuyaux multicouche TDM BRASS, du raccord à sertir classique à un corps au tout dernier raccord à sertir LBP - EVOFIT SYSTEM.

Vannes à boisseau pour l’eau et le gaz

Section consacrée aux robinets à boisseau pour l’eau et aussi pour le gaz.

Collecteurs de distribution

Section consacrée aux collecteurs de distribution, avec les accessoires pour les raccordements de plomberie.

Accessoires de chauffage

Section consacrée aux produits de chauffage tels que les vannes thermostatiques et les désemboueurs magnétiques.

Serie 1800

Tube d’eau et de gaz multicouche

Les tuyaux multicouche TDM BRASS série 1800 sont produits en bobines de différentes longueurs ainsi qu’en barres. Ils sont produits conformément à la norme UNI EN ISO 21003-2 : 2011 sur les systèmes de tuyaux multicouche pour les installations d’eau chaude et froide à l’intérieur des bâtiments et à la norme UNI 11344 : 2016 sur les systèmes de tubes multicouche métalloplastiques et les raccords pour le transport de combustibles gazeux pour les installations intérieures. TDM BRASS fournit également des tuyaux multicouche PE-Xb pré-isolés avec du polyéthylène expansé à cellules fermées et des films de finition en polyéthylène, conformément à la norme I.10/91. Les tuyaux isolés conviennent aux systèmes d’eau et de chauffage.

Le tuyau multicouche TDM BRASS de la série 1800 pour les systèmes de chauffage à l’eau et au gaz est composé de 5 couches :

 

  • Polyéthylène réticulé PE-Xb ;
  • Résine adhésive ;
  • Aluminium soudé bout à bout selon la méthode TIG ;
  • Résine adhésive ;
  • Polyéthylène réticulé PE-Xb ;

 

Les limites des matériaux individuels sont surmontées par le couplage : en particulier, les aspects négatifs du métal (tels que la sensibilité à la corrosion et à l’encrassement, la rigidité et les pertes de charge élevées) sont neutralisés par la couche de polyéthylène réticulé en contact avec le fluide ; les aspects négatifs du plastique, tels que la perméabilité aux gaz et aux UV, la forte expansion thermique et l’instabilité, sont neutralisés par la couche d’aluminium prise en sandwich entre les deux couches de PE-Xb.

TDM BRASS a choisi les technologies de produit les plus avancées pour ses tuyaux, qui comprennent le PE-Xb à l’intérieur et à l’extérieur et le tube en aluminium soudé bout à bout. Cette technologie (contrairement à d’autres comme le soudage de l’aluminium avec des rabats superposés) offre une fiabilité maximale contre le risque de fissuration lors des opérations de pliage, étant donné l’uniformité inhérente de l’épaisseur du tube.

Le contrôle parfait des épaisseurs et des diamètres des différentes couches et l’utilisation de résines adhésives appropriées permettent d’obtenir une excellente liaison entre les couches, ce qui confère au tuyau une résistance homogène.

 

L’utilisation de l’aluminium présente de nombreux avantages, notamment :

 

  • Facilité de traitement : grâce à l’âme en aluminium, contrairement aux tuyaux en PE-X, le tuyau multicouche n’a pas d’effet mémoire et, une fois plié et formé, il conserve sa forme ;
  • Stabilité dimensionnelle : la résistance qui caractérise l’aluminium réduit le risque d’écrasement dû aux contraintes extérieures ;
  • Flexibilité, indéformabilité et stabilité : le tuyau multicouche se plie aussi facilement qu’un tuyau en plastique, mais reste stable dans la position souhaitée comme un tuyau en métal. Il est possible de le travailler plusieurs fois sans qu’il soit endommagé. Le rayon de courbure peut varier jusqu’à un minimum de 5 fois le diamètre du tube, tout en gardant la section transversale inchangée ;
  • Faible dilatation linéaire : les dilatations thermiques du contreplaqué sont proches de celles des métaux et considérablement inférieures à celles des plastiques ;
  • Barrières à l’oxygène : l’aluminium protège le tube plastique interne, formant une barrière impénétrable à l’oxygène et à la lumière ;
  • Cintrage : à la main, 5 fois le diamètre extérieur du tube ; avec le ressort de cintrage, 3,5 fois le diamètre extérieur du tube.

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